Утилизация шин – актуальная проблема для крупных предприятий, имеющих транспортные зоны, автопарк и гаражи. Также большое количество резины, потерявших свою эффективность или замененных на зимние или летние шины, накапливается на каждой станции технического обслуживания (СТО), шиномонтажных предприятиях и автомастерских.
Это может приводить к накоплению больших куч изношенной резины, занимающих значительные площади плодородной земли. Их купение становится благоприятной средой для размножения паразитов, грызунов и насекомых. Летом под действием солнечной теплоты резина может самовозгораться, вызывая пожары на свалках. Следовательно, переработка шин является надлежащим решением для предотвращения образования таких свалок и неэффективного использования вторичных ресурсов. Резина, входящая в состав шин, является также важным вторичным ресурсом, подвергаемым рециклингу.
Начиная со 2 апреля 1999 года Европейским советом была принята Директива «О свалках», запрещающая создание подобных свалок отработанных шин. В Киеве проблема переработки шин особенно актуальна, поскольку ежедневно большое количество пассажирских автомобилей, специального транспорта и грузовиков заменяют старые шины на новые, и это вызывает вопрос: куда можно сдать старые шины? Где принимают перерабатывающие шины? После передачи шин фирмам, занимающимся переработкой отходов, процесс переработки включает отделение резины от металлической арматуры на первом этапе, измельчение на чипсы размером 40 мм на втором этапе и последующее измельчение в меньшие фракции с помощью охлаждающих установок для сохранения технических характеристик резины.
После этого полученный материал может быть использован для изготовления новых шин, добавления к асфальтобетонной смеси, изготовления железнодорожных резиновых плит, подошвы обуви и т.п.
